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黄小青，现任航天科工所属航天三江快舟一号甲火箭结构总体设计师。参加工作以来，他始终在一线岗位矢志创新、钻研技术，完成了多项重点任务。在他看来，“神圣光环”是航天事业的外衣，航天人对技术“钻”的品质，对航天精神、科学家精神的传承和追求才是本色。  成长：“努力”向前冲成就自我 2020年，黄小青得知航天三江所属火箭公司公开招聘，怀揣着对航天事业的向往，他欣然加入，成为当年第一个入职的新员工。 入职初期，黄小青负责老本行——结构强度设计，他每天不厌其烦地一遍遍做着仿真试验。没过多久，公司急需装配跟装负责人，他毫不犹豫接过任务，开始一边负责产品强度测试，一边学习跟装工作。一年多后，又一项新任务摆在黄小青眼前，承担火箭结构总体设计师职责，主抓火箭装配。 “当时没有想那么多，公司急需人员顶上,我义不容辞，虽然需要边做边学，但往前冲的感觉挺好。”黄小青谈起三年来从一名“专项”工程师，成长为一名“团队”负责人，内心依旧保持平静。 “每一项流程都近乎苛刻，跟之前想象的完全不一样。”黄小青说，以总装测试为例，每一项流程都要有４个不同技术领域的工程师同步参与，实行一岗“双人”制度，“八大金刚”８双眼睛各司其责，最大程度保证万无一失。比起其他制造装配企业，在工艺要求高的情况下，装配时间也相应增加了数倍，“每一个环节都要紧盯着”。 三年来，黄小青在不同的岗位，挑战着一项项艰巨任务，时常从家到总装厂来回百余公里奔波，这些都没有让他退缩。  “之前对航天事业的认知，只看到表面，累是真的累。”黄小青笑着说，“航天事业的光环只是它的外衣，一代代航天人背后的付出和冲劲才是成就自我的标尺。” 超越：不断追问“不合理”之处 造火箭、搞航天，风险随时都存在，任何一点疏忽都将带来不可挽回的损失。2021年，在一次发射任务总装测试阶段，工程师突然发现火箭某装置存在隐患，这让原定工作又增添了一丝紧张气氛。 任务迫在眉睫，绝不能带着隐患上天。黄小青和团队迅速查找原因，多个专业充分协同。期间，作为结构总体设计师，黄小青要不断地做分析、写材料、做汇报，同时举一反三，复查整个火箭其他装配环节有没有问题。连续作战5天5夜，饿了吃盒饭，困了就找个角落休息。最后，在团队的努力下，终于找到问题产生的原因，并顺利解决。  “反复求证、反复论证的过程，作为结构总体设计师，需要沉下心来追问，把风险降到最低，不放过每一个细节。”黄小青介绍，“企业生产一个产品，一般状态下如果使用强度达到数百次，就能满足设计要求，那么对于火箭上的产品而言，为了保证绝对可靠，数量就需要达到数千次。” “有的密封件用软性材料会不会比硬质材料好？检修口稍微开大一点是不是更方便？”随着快舟火箭进入密集发射期，黄小青又有了新认识，为了确保火箭成功发射，他和团队把工作做到极致，苛刻地寻找最优的设计方案。 未来：“智”从改变创新中来 举着平板电脑，工程师会时不时给火箭拍个照。如今，这种在火箭装配过程中的有趣画面，肯定让很多人觉得新奇。 “我们不是在拍照，而是在平板电脑里安装了应用程序，它会引导工程师不遗漏地完成每一项工艺流程。”黄小青介绍，以往每个工程师按照工艺流程操作，都需要拿着厚厚的表格逐项核对，每完成一项，还要举着笨重的相机拍照记录，回来还需进行大量计算工作。  火箭总装测试流程复杂，装配工序长，传统方式既费时，还容易出现漏查的风险，智能化质量管控程序上线后，这一切都不再是问题。智能化质量管控流程简单易操作。工程师每进行完一步操作，程序就会自动提醒下一步，并保存相应数据。 黄小青矢志用智能化改变传统工作方式。成长为结构总体设计师后，他不断思考如何创新。由他牵头，用了近两年的时间，在试验场将火箭装配过程中的每项流程、每个细节、注意事项等一一记录，具体到每个步骤。在大量数据的基础上，黄小青带领团队对每一项流程进行总结和细化，反复推敲每一条口令和执行过程。 “如今的这套智能化质量管控程序，就是由我们的操作细则作为模板而实现。”黄小青自信地说，“即使你是一个新手，在这个基础上也能快速上手。” 未来，黄小青还将带领团队用“航天+大数据”的技术实力和整体思路，让整个火箭装配过程向更智慧、更高效的先进智能制造场景转型升级。 （责任编辑：闫静） 国企网版权与免责声明： ① 凡本网注明“来源：国企网或《国企》杂志”的所有作品，版权均属于国企网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：国企网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 |